Лодки и лодочные моторы

Последние просмотренные товары

Раздел объединяет силовые установки и плавсредства для рыбалки, охоты и прогулок. Главная точка входа — где вы планируете ходить: для малых рек и озёр подбирают легкие решения, для крупных водоёмов с волной смотрят на запас мощности и управляемость.

Выбирая между подвесным мотором и готовым комплектом, отталкивайтесь от лодки. Если корпус уже есть — берете отдельный мотор, ориентируясь на транцевую высоту и допустимую мощность по паспорту плавсредства. С нуля удобнее ПВХ-пакеты: производитель уже состыковал корпус с двигателем, останется только собрать весла и сиденья.

Типы силовых агрегатов отличаются запуском и ходом. Ручной старт проще по конструкции и легче, электрический ценится в холодное время года. Часть моделей с передачей «вперед-нейтраль» позволяет маневрировать без рывков при швартовке.

Читать полностью

Вопросы и ответы

Почему на лодочных моторах не устанавливают заднюю передачу?

Маломощные моторы оснащают только передней и нейтральной передачами. Задний ход не предусмотрен конструктивно. Такт двигателя — двухтактный или четырёхтактный — на набор передач не влияет.

Для небольшой надувной лодки хватит мотора на 3.5 или лучше взять 4 л.с.?

Выбирайте между 3.5 и 4 л.с. Запуск у обеих моделей ручной, а управление румпельное. Разница в запасе тяги: 4 л.с. легче выводит лодку на глиссирование с грузом. Для неспешных прогулок на легкой ПВХ-лодке хватит и 3.5 л.с.