Мотоэкипировка
Подшлемник утепленный
Первоначальная цена составляла 14,32 р..13,32 р.Текущая цена: 13,32 р..
Подшлемник вязаный двойной
Первоначальная цена составляла 12,97 р..12,06 р.Текущая цена: 12,06 р..Последние просмотренные товары
Раздел объединяет мотоподшлемники и утеплённые подшлемники — лёгкий базовый слой, который решает главную проблему мотоциклиста в дороге. Внутри шлема собирается влага, в ветреную погоду продувает шею, а подкладка быстро пачкается. Подшлемник берёт эти задачи на себя: впитывает пот, блокирует сквозняки и сохраняет внутреннюю поверхность шлема чистой. Основные материалы здесь — ткань, а ключевое различие кроется в типе и сезонности.
Обычный или утеплённый: что под задачу
Ориентируйтесь на погоду за бортом. Это главное, что разделяет подшлемники в разделе.
- Мотоподшлемник — универсален для тёплого сезона. Отводит влагу и работает как гигиеническая прослойка, защищая шлем от пота и загрязнений.
- Подшлемник утеплённый — вариант для зимы и холодного межсезонья. Сохраняет тепло и отсекает ледяной воздух на скорости, заменяя собой шарф или бафф.
Универсальной модели нет: летний будет скользить под ветром, а в зимнем жарко уже при плюс 10–12 °C. Продумайте сразу два варианта, если катаете не один сезон.
Вопросы и ответы
Это лёгкий внутренний шлем для холодной погоды. Его основная задача — отводить влагу и сохранять тепло. Такой аксессуар нужен, когда обычного подшлемника становится мало и в поездке мёрзнет голова. Сезонность — зима, поэтому материал у него более плотный, это ткань с утеплителем.
Для зимы не используйте синтетику без начёса — она быстро остывает. Конкретно в этой категории представлены модели из ткани. Плотное текстильное волокно с утеплителем работает как термобарьер: оно удерживает тепло от тела и не даёт холодному воздуху проникнуть внутрь под основной мотошлем.
Главное отличие — в способности сохранять тепло. Обычный мотоподшлемник представляет собой тонкий тканевый слой исключительно для гигиены и влагоотвода. Утепленный вариант имеет увеличенную плотность или дополнительный слой внутри, что позволяет комфортно ездить при минусовых температурах и защищает горло от замерзания.
